这不是一桩一般的军机生意，五代机作为“准战略兵器”，足以改动战场格式乃至地舆政治学天平。

　　2020年11月10日，他宣告美国与阿联酋签署收购50架F-35的《要约承受书》（LOA，Transmittal No. 20-68），一度被视为《亚伯拉罕协议》的最大盈利。但是拜登政府上台后以“方针检查”为名附加苛刻条件，阿联酋2021年12月14日揭露宣告暂停买卖。五年后的今日，阿布扎比的机库里仍一架F-35也没有。那笔被特朗普称为“铁板钉钉”的中东阿拉伯国家F-35榜首单，就此彻底停滞。

　　五年后，相同的总统、相同的战机、相同的椭圆办公室，仅仅买家换成了沙特王储·本·萨勒曼。

　　这一次，连《要约承受书》都没签，国防安全协作局（DSCA）向国会的正式通报没有宣布，白宫发布的现实清单里也只字未提详细数量与版别。阿联酋的前车之鉴阐明：在美国的对外军售链条中，总统一句“Yes”仅仅起点。现在，第二张支票现已开出。它会实现，仍是重蹈覆辙？答案就在接下来的博弈里。

　　特朗普之所以在2025年11月如此急迫地抛出F-35这张牌，不必定出于地缘战略的远见卓识，而是洛克希德·马丁公司和整个美国军工复合体正面对一场悄然无声却丧命的现金流危机。

　　到2025年10月，F-35项目累计已交给超越1100架，但2024—2025两年，美军自身接纳速度大幅放缓。2025财年原计划接纳156架，终究实践只愿意接纳94架战斗力完好版，其他全部是TR-3规范但软件未达标的“练习版”。

　　TR-3（技能改写3）硬件晋级虽已牵强过关，但配套软件至今仍未取得完好作战认证。五角大楼审计署（GAO）2025年9月最新陈述直言：Block 4完好才干最早也要2029年今后，本来许诺的66项新功用已被砍到缺乏30项。

　　洛马坐落沃斯堡的生产线年第三季度财务报表显现，F-35事务板块现金流为负12亿美元，股价较2024年高点已跌去近28%。

　　更丧命的是，世界协作同伴国家的订单也在萎缩：英国、意大利、荷兰等一级/二级同伴早已饱满，日本、韩国收购节奏放缓，欧洲新客户（德国、瑞士、芬兰）又被F-35A昂扬的保护费用吓退。

　　在这种布景下，特朗普急需一笔“看得见摸得着”的大单来提振军工板块、实现“让美国制造业再次巨大”的竞选许诺。沙特常被美西方认为是“人傻钱多”的传统金主，天然成为最佳方针。

　　48-50架F-35A，按单价1.1亿美元核算，总额轻松打破50亿美元，再加上后续弹药、练习、30年全寿数保护合同，轻松冲百亿。

　　这才是特朗普在沙特王储访美第二天就刻不容缓放出“We’ll be selling the F-35s”的实在动机：

　　换句话说，这次卖方比买方更急，这决议了整笔买卖从一开端就带有浓重的“美国优先”底色，而不是什么中东战略再平衡。

　　11月18日特朗普话音刚落，以色列国防军高层和情报界就团体“破防”。以空军情报部门向政府提交的内部评价陈述遣词稀有强硬：一旦沙特取得F-35，以色列对阿拉伯国家的“质优边沿”（QME）将遭到不可逆的削弱。以军将领乃至揭露向内塔尼亚胡施压，要求动用全部政治资源阻挠买卖。

　　2020年阿联酋拿F-35的条件是跟以色列建交；现在加沙战役打了两年多，阿拉伯国家街头反以心情空前高涨，沙特与以色列关系正常化已成空想。小萨勒曼和特朗普都心知肚明：已然宽和不或许，那就爽性不绑在一同谈。F-35从“政治恩赐”变成了朴实的“商业买卖”——以色列手里那张“有必要建交才干买”的主力，直接废了。

　　特朗普第二任期刚开端就揭露喊话“犹太游说团甭管我太多”，共和党内部亲沙特、亲军工的实力（得州、佛罗里达议员团）相同有重量。更何况，特朗普可彻底祭出老套路：假如国会线亿美元大单，就给以色列额定补偿一批F-35I（第二批25架）或许更先进的六代机技能同享，把对立声压下去。

　　由于特朗普要的不是中东平和，而是洛马工厂的订单和美国制造业的选票。在商人总统的算盘里，以色列的焦虑，顶多值一个“可以谈谈补偿”的价码，而不是一票否决权。

　　沙特的这桩F-35军购案，说说很简单，执行起来线历来不是超市里随意挑的产品，它有严厉的同伴层级。美国自己和一级同伴英国优先，其次是意大利、荷兰等二级同伴，再往下是挪威、丹麦、澳大利亚等三级同伴。以色列虽被归为“安全协作成员”，但因特别政治地位和法令豁免，实践享用挨近一级待遇。新加坡也归于这一类。一般FMS客户（Foreign Military Sales）排在最结尾，沙特现在连这个队伍都没正式进，理论上要等前面一切国家吃饱了才轮得到。土耳其的经验就在眼前：2019年因收购S-400被直接踢出三级同伴，至今连特朗普都救不回来。

　　美国对外军售的流程像一道逝世连环锁，总统喊话仅仅零阶段。现在沙特停留在“白宫口头意向”，连正式流程的榜首关——国务院跨部门检查和DSCA向国会通报（30天贰言期）都还没开端。阿联酋2020年现已走到签《要约承受书》这一步，终究是被拜登政府用“技能走漏危险”卡死。沙特现在连通报编号都没有，间隔真实落地至少还有四道硬门槛：国会投票、以色列游说团施压、国防情报局关于“中沙军工协作或许导致技能外泄”的评价陈述，以及洛马生产线年前的排队名单。

　　即便一切星星排成一列、奇观产生，沙特2035年线架飞机，那也绝不会是以色列那种F-35I。

　　以色列F-35I Adir是全球仅有获准由本国企业深度改装航电/电子战体系并大规模整合国产兵器的F-35变型，美国为此供给了特别协议和部分中心体系接口权限，可以挂装以色列国产兵器。沙特拿到的只会是规范出口版，并且大概率额定加锁：要害软件黑盒化、后勤数据实时回传美国本乡、兵器清单有必要经华盛顿同意、禁止挂载任何我国或俄制弹药，必要时美国还能长途闭环某些功用。

　　一句话，以色列开的是具有必定自主权的“VVIP版”，沙特顶多拿到一架脖子被牢牢卡住的“远房亲戚打折版”。

　　在这种间隔下，即便沙特机库里停满F-35I的同款外壳，以色列空军也可以持续淡定地说一句：优势在我。

　　收购F-35，并不代表沙特倒向美国，仍然会小心谨慎坚持跟美国渐行渐远的间隔。小萨勒曼要的不必定是F-35自身，而是特朗普那句口头许诺带来的交际杠杆。

　　历史经验在前：里根年代以色列跳脚对立，沙特照样拿到162架F-15。特朗普仅仅开了头，后续总统谁上台都挡不住军工复合体对现金流的饥渴。

　　当然，2035年那批飞机飞到利雅得时，或许早已不是今日的姿态：要么是严峻、后门大开的出口版；要么百年变局下，中东国家像买L-15“猎鹰”高教机、买“翼龙”无人机相同，回身拿到了性价比更高的我国五代机。

　　一同看似一般的狗咬人事情，在山西某地发酵晋级为致人逝世的刑事案子，跟着庭审细节的逐渐发表，案子许多疑点浮出水面，引发全社会对正当防卫界定、养犬职责与抵触管控的深度评论。

　　聊天记载中屡次着重“我不是鸭”，对方却称“自宫就宽恕你”，丁泽仁否定仅有的姐为他花“300万”

　　11月22日，丁泽仁发文：看到许多网友在问询所谓的“300万”，这彻底是伪造夸张现实，在她提交的依据清单里一共约几十万。丁泽仁表明在这笔金钱里有适当一部分是被强行算在他头上的。

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